Ar ôl profi'r ddamwain clogwyn o dan Covid-19 yr epidemig, dywedodd uwch reolwyr cwmni bagiau Zhejiang wrth gohebwyr fod gorchmynion masnach dramor eleni wedi adlamu'n gryf, a nawr bob dydd i lwytho cynhwysydd yr achosion troli mewn tua -19 {1}} cynwysyddion, a dim ond 1 cynhwysydd y dydd yn 2020, disgwylir i gyfaint archeb flynyddol 2022 gynyddu tua 40 y cant.
Mae achosion troli teithio wedi cael eu heffeithio’n fwy gan y pandemig na bagiau yn gyffredinol, gan wneud yr adlam wrth i deithio dramor wella’n amlycach. Yn wahanol i ddiwydiant dillad, nid oes tymor isel amlwg ar gyfer gorchmynion mentrau blwch gwialen teithio.
Ar ddiwedd y flwyddyn, mae'n aml yn gyfnod prysur i bob math o ffatrïoedd gweithgynhyrchu. Adroddir bod y bagiau a gynhyrchir yn Zhejiang yn cael eu hallforio yn bennaf i'r Undeb Ewropeaidd, yr Unol Daleithiau ac India. O dan ddifidend polisi RCEP (Partneriaeth Economaidd Cynhwysfawr Ranbarthol), mae gorchmynion o ranbarthau perthnasol wedi cynyddu'n sylweddol. Yn ogystal, mae archebion o Awstralia, Singapôr a Japan wedi tyfu'n sylweddol eleni.
Fel y gwyddom i gyd, mae tag bagiau ac achos gwialen teithio yn bâr o "bartner euraidd", ni ellir gwahanu tag bagiau rhag amddiffyniad y ffilm lamineiddio thermol, er mwyn peidio â bod ofn gwastraffu amser, yn gallu gadael i'r teithwyr gydnabod eu achos ei hun cipolwg ar y daith hir, er mwyn arbed amser o chwilio am fagiau, yna mwynhau taith dda.
Wrth siarad am yma, ffilm laminedig YIDU SAILS yw arweinydd y diwydiant, gyda diogelu'r amgylchedd, adlyniad cryf, trwch unffurf, gwastadrwydd da, gwrth-ddŵr, gwrth-lwch, ymwrthedd gwres a manteision eraill. Wrth i'r pandemig leddfu a thwristiaeth fyd-eang wedi adennill mae archebion ar gyfer achosion gwialen dynnu wedi cynyddu, felly a fydd gwerthiant y ffilm yn cynyddu hefyd? Beth yw eich barn chi?
